マツダの象徴とも言えるような車である、CX-5。
フルモデルチェンジがされてから、CX-5の進化が止まりません。
最新モデルとなり、前モデルとは、比べものにならないほどのグレードアップがされています。
「どんな点が変更されたのか?」気になりますよね。
そこで、今回はCX-5の「最新フルモデルチェンジ情報」や「前モデルとの変更点」の2つを紹介していきます。ぜひ、参考にしてみてください。
目次
【マツダ・CX-5】フルモデルチェンジ時期は?
引用:https//:Mazda.co.jp
CX-5がフルモデルチェンジされてから、まだ新しいですが、実際には、何年の何月にフルモデルチャンジがされたのでしょうか?
皆さんは知っていますか?詳しくいきましょう。
CX-5のフルモデルチャンジは2017年2月2日!
引用:https//:Mazda.co.jp
最新型CX-5は、2017年2月2日にフルモデルチェンジされました。
新型にフルモデルチャンジがされたことにより、他の車よりも一足早く、最新世代のマツダ車となっています。
CX-5がフルモデルチェンジがされたことにより、外装、内装を刷新しました。
エンジンは先代と同型に加え2.2Lディーゼルを追加し、緊急自動ブレーキなどの安全装備を全車標準装備にしました。
車の外装に加え、安全装備などの走行性能を大幅にグレードアップさせることに成功したのです。
また、フルモデルチェンジの影響で、すべての世代に愛される車に進化しました。
CX-5人気や進化がとまらない状況になっています。
CX-5から目が離せませんよね。
2017年02月02日 | フルモデルチェンジ | 外装、内装を刷新 エンジンは先代と同型に加え2.2Lディーゼルを追加 緊急自動ブレーキなどの安全装備を全車標準装備 |
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【マツダ・CX-5】フルモデルチェンジ変更点
ここでは、CX-5がフルモデルチェンジされ、前モデルとの変更点を紹介していきます。
新型CX-5をお考えの方は、ぜひとも、参考にしてみてください。
エクステリア
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最新型CX-5のエクステリアでは、初代モデルのイメージを残ししつつ、より深化させた「魂動デザイン」のスタイリッシュのあるデザイン、へと変更されました。
それが功を奏して、最新型CX-5は販売台数を大きく伸ばしている状況です。
2Lエンジンを搭載するベースグレードからLEDヘッドライトと17インチアルミホイールが装備され、高いデザイン性を楽しめる所も魅力の一つとなっています。
※マツダ新型CX-5のボディサイズ
・全長×全幅×全高:4545×1840×1690mm
・ホイールベース:2700mm
・最低地上高:210mm
・車重:1510kg
インテリア
引用:https//:Mazda.co.jp
最新型CX-5のインテリアでは、初代CX-5よりも洗練され、質感も高められています。
現行型CX-5のインテリアのコンセプトを維持し、より使いやすい方向へと変更されました。
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エアコンパネルデザインと各種スイッチ・ダイアルのデザインが一新され、質感と操作性が向上しました。
ノーマルスピーカー車はAピラートリム表面素材が樹脂からファブリックに変更。
Aピラー根元にツイーターを追加することで、スピーカー数が従来の4個から6個に増加されています。
また、インフォテインメントシステムの「マツダ コネクト」は、Android AutoとAppleCarplayに対応することでスマートフォンとの連携を強化されました。
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インテリアカラーには、ベースグレードにブラックのファブリック、上位グレードではホワイトとブラックのレザーが採用されています。
エンジン
最新型CX-5には、初代モデルと同型のエンジンが搭載されています。
そのため、エンジンスペックや燃費性能には、あまり大きな違いがありません。
2.0L ガソリンエンジン
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/driving/skyactiv/
現行型 CX-5(2代目) | 初代 CX-5 | |
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エンジン型式 | PE-VPS | PE-VPS |
最高出力 | 115kW [156PS] / 6,000rpm | 114kW [155PS] / 6,000rpm |
最大トルク | 199N・m [20.3kgf・m] / 4,000rpm | 196N・m [20.0kgf・m] / 4,000rpm |
JC08モード燃費 | 16.0km/L | 16.4km/L |
2.5L ガソリンエンジン
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/driving/skyactiv/
現行型 CX-5(2代目) | 初代 CX-5 | |
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エンジン型式 | PY-RPS | PY-VPS |
最高出力 | 2WD:140kW [190PS] / 6,000rpm 4WD:138kW [188PS] / 6,000rpm |
2WD:138kW [188PS] / 5,700rpm 4WD:135kW [184PS] / 5,700rpm |
最大トルク | 2WD:252N・m [25.7kgf・m] / 4,000rpm 4WD:250N・m [25.5kgf・m] / 4,000rpm |
2WD:250N・m [25.5kgf・m] / 3,250rpm 4WD:245N・m [25.0kgf・m] / 4,000rpm |
JC08モード燃費 | 2WD:14.8km/L 4WD:14.2km/L |
2WD:15.2km/L 4WD:14.6km/L |
2.2L ディーゼルエンジン
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/driving/skyactiv-d/#tab_anch
現行型 CX-5(2代目) | 初代 CX-5 | |
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エンジン型式 | SH-VPTS | SH-VPTS |
最高出力 | 140kW [190PS] / 4,500rpm | 129kW [175PS] / 4,500rpm |
最大トルク | 450N・m [45.9kgf・m] / 2,000rpm | 420N・m [42.8kgf・m] / 2,000rpm |
JC08モード燃費 | 2WD:19.0km/L 4WD:18.0km/L |
2WD:18.4km/L 4WD:18.0km/L |
【マツダ・CX-5】フルモデルチェンジ価格はどれくらい?
CX-5がフルモデルチャンジされ、価格面ではどのような変更があるのでしょうか?
「CX-5ガソリン車」と「CX-5ディーゼル車」の2つを比べてみましょう。
フルモデルチェンジ後のCX-5ガソリン車、価格
引用:https//:Mazda.co.jp
マツダ新型CX-5の価格は、装備内容の見直しによりガソリンエンジンのエントリーモデルで7万円ほどの価格アップになっています。
CX-5ガソリン車の価格をみていきましょう。
【ガソリン車】
・20S ¥249万4800円(税込)
・20SPROACTIVE ¥268万9200円(税込)
・25S ¥272万1600円(税込)
・25S PROACTIVE ¥291万6000円(税込)
・25S L Package 2WD¥298万6200円(税込)/4WD ¥321万3000円(税込)
フルモデルチェンジ後のCX-5ディーゼル車、価格
引用:https//:Mazda.co.jp
最新型CX-5のディーゼル車では、新たに6速マニュアルトランスミッションを選択できるようになっており、6速オートマチックと同価格で選ぶことができます。
また、新設定された2.5Lターボモデルは、自然吸気エンジンモデルにかえ最上位グレードとされ、332万6400万円に設定されました。
価格をみていきましょう。
【ディーゼル車】
・XD 2WD ¥280万8,000円(税込)/4WD ¥303万4800円(税込)
・XDPROACTIVE 2WD¥300万2400円(税込)/ 4WD¥322万9200円(税込)
・XD L Package 2WD ¥329万9400円(税込)/ 4WD¥352万6200円(税込)
【マツダ・CX-5】最新フルモデルチェンジ情報まとめ
引用:ozmall.co.jp
今回は「CX-5の最新フルモデルチェンジの情報」について記事をまとめてきました。
みなさんの感想はいかがだったでしょうか?
前モデルと比べて、最新型CX-5では、すべてにおいて、バージョンアップがされています。
さすがは、SUVの最高峰ともいえる車ですよね。
また、「2022年にはCX-5が、新たにフルモデルチェンジされる」という予想もあります。
時代の最先端をゆく車から目が離せませんよね。
みなさんも、ぜひCX-5を希望してみてはいかがですか?
私からおすすめしたい車です。
キャッチ画像引用:https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-5/exterior/cx5_19201200_img03.jpg